暴雨浸街盐葵公路中断深圳1号线地铁站成"水帘洞"

　　昨日清晨的豪雨“出手阔绰”，不到一个小时的时间里就让深圳顿有水漫金山之感。后海有工业区被淹，工厂停工商铺关门，大水浸街导致车抛锚树倒地，地铁一号线机场东站在10日暴雨下成“水帘洞”后再次出现漏水，盐葵公路更因大水冲垮了临时桥而中断。

　　自前日清晨开始出现持续的强降雨天气，深圳市累计雨量除南山区、福田区西部和宝安区西部在50-80毫米外，其他地区均超过100毫米，最大出现在三洲田为210毫米。

　　深圳气象局昨日中午发布了暴雨橙色预警信号，三防部门发布了地质灾害3级预警。

　　大水冲垮临时桥 盐葵公路封闭

　　昨天凌晨的大雨，致使位于盐田区盐葵公路深圳海关缉私局海上缉私处门口的一座临时桥被大水冲垮，桥面出现直径达4米左右的塌方，盐葵公路中断，短时间内无法修复，有市民质疑临时桥的质量以及事故后未设置足够的提示，而开往大小梅沙的公交车绝大部分都被迫更改路线。

　　昨天中午12时许，记者驱车赶往现场，在盐葵路梅沙路口处，有协警在路口站岗，表示前方路面出现塌方，已经无法通行，不让车辆进入，再往大梅沙方向前进约100米，有工作人员在路上设置了路障，提醒过往车辆注意安全。在深圳海关缉私局海上缉私处门口的工地上，已经拉起了警戒线，将整个路面封锁。

　　而被大水冲垮的临时桥就位于工地左侧，是盐葵路必经之地，记者发现，临时桥中间出现大约4米宽的塌方，整个路面已被冲垮，桥下面的排洪管也被大水冲走，不管是行人还是车辆都无法通行。

　　据缉私处的保安介绍，临时桥是在凌晨5点多的时候被大水冲垮的，不过当时桥上没有车辆，也没有行人，所以未发现有人员伤亡。

　　“除了路面薄薄的一层水泥面，下面全是泥土，不被冲垮才怪，”路人王先生指着被冲垮的临时桥说。因为原来的大水坑桥要重建，施工方中铁十三局集团二公司在旁边建了这座临时桥，已经通行一年多了。

　　而工地施工牌显示，该工程名称为深圳市S360大水坑桥改造工程，建设单位为深圳市东部交通局，施工单位为中铁十三局集团二公司，施工单位负责人在电话里表示，市交通运输委员会已经召开了现场协调会，具体情况要问市交委，不过，昨天下午，记者找了东部交通局和市交委建管处，未能了解到关于该桥被冲垮的情况说明和处理意见。

　　盐田区委宣传部工作人员表示，前天，市气象局就发布橙色暴雨警告，昨天凌晨雨特别大，导致该临时桥被冲垮，区应急指挥中心是在早上7点多的时候接到报告，马上通知相关部门赶到现场处理，包括交警等部门在现场疏导交通等，在各个路口处设置警示标志。

　　经过与市交委等多个部门的协商，已经制定了相关应急措施，一是要求施工方在7月10日之前必须将新桥修好通车，在此之前，尽快在该路口先修建一条便道，给路人通行，但不允许车辆经过，解决居民出行的问题，而所有途经盐葵路的社会车辆和公交车则绕行盐坝高速，并按照原来的站点停靠，二是联合盐田交警大队在相关路口安排工作人员疏导交通、设立警示牌，引导车辆经由盐坝高速前往东部；三是东部交通运输局、盐田街道办、梅沙街道办安排人员进行24小时巡查，避免次生事故发生。

　　全市尚未收到重大灾情报告

　　根据昨天市三防办通报，截至昨天下午深圳全市除部分道路等出现短时积水外，尚未收到重大灾情报告。此外，最近的持续降雨给深圳主要供水水库增加了不少蓄水，对缓解局部地区的旱情起到了积极作用。

　　尽管深圳暂时未接到重大灾情报告，但全市部分路段出现的积水情况还是让市民出行多有不便，并引起社会关注。针对此，深圳市三防办表示他们也在密切关注积水情况，一接到相关报告，就会立即安排相关责任单位到现场检查并及时尽快排水。

　　市三防办负责人表示，实际上从6月11日、16日和17日，深圳是连续强降雨，虽然导致有近二十个路段短时积水，但未给深圳市带来严重灾情，未造成人员伤亡，这和深圳近3年来加大基础设施建设有很大关系。