区域深耕的万科样本：构建宜居大社区 推动产城融合

　　1992年，国务院批复撤销上海县和原闵行区，设立新的闵行区。同年，万科进入上海，以闵行区七宝镇为起点，开始了“造城”。30年过去，闵行区在2021年的GDP已达到了2000多亿元，人口也已增长到260万。万科也在闵行区持续深耕，以住宅、商业、产办、教育、租赁等复合业态，助力区域产城融合，构建宜居宜业的美好生活场景。

　　稻田里建起的大社区

　　新闵行设立之时，七宝还是一片待开发的土地。作为七宝最早的商品房小区之一，万科城市花园从一片稻田上建起，一直被视为七宝城市化进程的代表。

　　当时，这里没有地铁，交通不便，甚至连一家大点的百货商店都没有。万科引入大量配套资源：不通公交，1993年引进911路直达市区；没有商业，首次尝试将24小时便利店引入小区；缺乏教育资源，1996年万科携手复旦教育集团成立了复旦万科实验学校（现更名为上海市民办德英乐实验学校），解决业主小孩上学问题……

　　以七宝为起点，万科实现了诸多 “第一次”：第一个花园式小区、第一所双语学校、第一个大型商业项目、第一个嵌入式社区养老项目……如今，七宝已与主城区完全连成一片，万科在七宝的“造城运动”成为城市空间布局运营的经典案例。

七宝万科广场实景图

　　七宝的城市化进程并未止步于简单的“造城”，以万科为代表的企业不仅改变了这里的面貌，又在自身不断转型的过程中和政府一起填平了公共资源的洼地，使这里成为一个集住宅、办公、长租公寓、教育、医养、商业于一体的小型城市。

　　根据城市产业多元化、人口结构变化的要求，万科基于综合住区的开发模式，在既有开发资源的基础上，将新型办公、双语教育、社区医养等特色业务组织起来，形成宜居宜业的大社区。

　　产城融合促区域发展

　　住宅的陆续交付和社区配套的完善让七宝地区完成了阶段性的人口导入，开发进入到新的阶段，即依托当地人口对消费体验及产业升级的需求，以商业、办公带动整个区域能级的进一步提升。

　　随着轨交9号线开进了七宝，临近的虹桥机场、虹桥火车站成为辐射长三角的世界级交通枢纽，包括七宝在内的整个闵行地区，都被正式纳入上海中心城区，承担全球城市的核心功能。

　　与闵行同步的30年里，城市产业结构转型升级，万科也在复合业态的探索中践行从“住宅开发商”向“城乡建设与生活服务商”的升级。除住宅之外，还打造了包括虹桥云、虹桥万科中心、万金中心、虹桥万创中心等办公产品；覆盖K-12全学段全品类的德英乐教育，以及城花智汇坊、古美智汇坊等多个社区为老服务中心……

万科·虹桥云实景图

　　如今的闵行正从现代工业文明的摇篮加速转型为世界级科创湾区，包括上世纪五六十年代聚集了上海汽轮机厂、上海电机厂、上海锅炉厂、上海重型机器厂等“四大金刚”的老闵行地区，成为了上海南部科创中心核心区和主战场。

　　自2016年起，闵行开始全面推进上海南部科创中心核心区建设。目前，占据上海南部科创中心核心区发展“C位”的大零号湾创新创业集聚区，在高校、企业的加入下，加速建设，已初具科创新地标的雏形。

华谊万创·新所实景图

　　位于沪闵路1441号的华谊万创·新所正是由华谊化工实业、上海万科、闵行弄升三方出资进行改造和产业升级，将原来的大中华正泰橡胶厂厂区打造为闵行城市更新型标杆项目。为了吸引更多优秀企业，也留住全球人才，万科还携手闵房集团打造了闵房泊寓莘庄疏影店，并协定在长租公寓运营管理、存量房屋资源改造利用、物业管理等方面开展合作，提供高品质、有温度的居住社区，推动区域产城融合。

　　城市更新共建美丽街区

　　30年来，闵行从“撤二建一”后的转型腾飞，到如今的高质量发展，不仅有速度，还有温度。为了提升居民的生活品质，闵行早已开始试点老旧小区改造，并邀请企业参与。

　　2017年，闵行区政府邀请万科以三佳花苑为试点参与到整个旧改中来，合力打造示范版的小区。万科作为设计施工方，对小区进行全方位的更新改造，改造内容涉及房屋本体、排污、道路、物防、围墙等各方面。针对老社区内公共空间设施老旧、环境拥挤，建成区现状公共绿地总量少等不能适应当时居民生活需求的问题，进行一一改造，还增加了数百个机动车停车位，方便老社区住户的出入通畅，并提供高品质的物业管理服务。

　　2021年4月，万科在上海春申万科城举行了“与业主共建美丽社区”行动发布会，延续和升级共筹共建理念。位于闵行的春申万科城是2004年建成超大体量的小区，如今部分硬件设施早已出现破损。在万科“美丽社区”计划推动下，原先老旧的监控室改造为了拥有180°全景监控的智能监控室，覆盖全小区无死角，大大提升社区的综合治理能力、安全防控能力。

　　直面客户的真实需求，从中寻找到自身发展的机会，是万科保持活力的关键。随着城市发展、人民需求的不断变化，万科也在片区的开发和经营中也完成了自身迭代。