宝山锦秋花园小区班车停开 业主指开发商违背售房承诺

　　随着轨交7号线的正式运营，位于终点站上海大学站附近的锦秋花园小区班车，日前在一纸告示下结束了持续十余年的运营，引发部分业主不满。有业主3月2日向新民网记者表示，班车停开违背了开发商售房时的承诺，损害业主利益。

　　“不能因为有了7号线就停开班车，这肯定会给锦秋居民带来出行不便，坚决反对班车停开!”日前，网友“兜兜妈2008”在业主论坛上发帖呼吁邻居一同向开发商施压，以恢复停开的小区班车，引来不少业主响应。有业主同时指出，班车每年花费几十万，停开以后物业费应该有相应扣除。

　　3月2日上午8时许，新民网记者在位于宝山区大场镇的锦秋花园看到，不断有业主从大门走出，前往百米开外的轨交7号线上海大学站;除了地铁，小区附近另有两部公交车前往黄浦、闸北等市区方向。

　　业主陈先生告诉记者，在1998年第一批业主入住的时候，交通出行很不方便，为此开发商设立班车往来小区与上海火车站之间，票价2元，发车间隔30至60分钟不等;但随着7号线的试运营，物业开始计划取消班车，2月22日，7号线运行覆盖早晚高峰时段，小区班车也在一纸告示下结束了持续十余年的运营。

　　“地铁是很方便，但前往市区至少要4元，业主的出行成本增加了。”业主李女士表示，尽管不是频繁搭乘，仍然希望班车能够恢复。

　　新民网记者随后前往锦秋物业管理(上海)有限公司了解情况，一位工作人员表示负责人正外出，将稍后通过电话进行答复，但截至记者发稿时，尚未收到物业方面的回复。(新民网记者 沈文林)