上海物流地产需求快速增长 这些房企巨头纷纷“入局”

　　物流地产领域呈现出百舸争流的局面.

　　"双十一""618"……火爆的网上"购物节"带动电子商务行业发展,也给线下物流带来巨大机会.近年来,随着上海电商和制造行业快速发展,物流地产需求出现显著增长.

　　什么是物流地产?它属于工业地产的一部分,主要模式是在土地上建设专业物流设施,包括物流仓库、配送中心、分拨中心等等,再出租给客户,通过租金和建设成本的差异获取收益.根据高力国际预测,截至2017年末,上海物流地产总体空置率同比下降6.6%至6.4%,为近年来最低水平.

　　未来三年内,上海将有超过120万平方米的高品质物流项目竣工入市,总存量将超过800万平方米,未来整体空置率将在6%-8%之间浮动.

　　业内人士指出,上海物流地产在近年来快速发展,主要包括以下原因.首先是大型电商企业持续涌现,售卖产品也远比以前丰富,对物流仓储的品质和容量提出更高要求,带动物流地产需求提升.

　　另一个原因是,国内物流仓储仍以传统低端为主,在高端仓储方面的存在严重不足.国内现有物流仓储设施大部分建于上世纪90年代之前,难以满足现代化企业的需求.根据戴德梁行测算,未来国内高端仓储设施供给每年将新增缺口约200万平方米,快速增加供给与现有需求失衡,导致物流地产行业在近年来快速升温,站上行业"风口".

　　面对这片新兴的蓝海市场,"地产大佬"们嗅觉敏锐,包括万科、碧桂园、绿地、华夏幸福等大型地产商均已开始布局物流+地产.其中,万科物流发力"规模化经营",在近年连续多次完成物流地产领域收购,在2017年并购新加坡物流巨头普洛斯后,近日又在全国7个城市收购超过29万平方米的冷链运营业务.

　　另一地产巨头绿地控股则注重打造物流配套服务.首届中国国际进口博览会将于11月5日-10日在上海国家会展中心召开,绿地将在会展中心周边打造约10万平方米的物流仓库,为进口博览会提供配套保障,还将通过全产业链物流体系为入驻企业提供优惠措施.

　　"物流地产的快速发展为房地产企业多元化发展提供了新路径."仲量联行相关负责人表示,房地产企业布局物流地产主要包括三个原因,首先是一线城市物流市场需求保持旺盛.其次,物流地产的租金回报率较高,当前商业地产年租金回报率在3%-4%左右,但物流地产年租金回报率能达到7%-12%,远高于商业地产租金.

　　另一方面,现有的物流地产仍以传统仓库模式为主,未来仍有多种创新模式.例如,智能物流地产通过互联网联通全国各地的物流园区,跨地域合作形成区域物流地产网络,对物流资源进行整合,提供基于移动互联网、大数据、云计算、区块链的综合性信息化软性服务,提升物流配送效率与客户粘性.

　　第一太平戴维斯华东区商业楼宇部高级董事郑廷俊介绍,在庞大市场需求面前,阿里巴巴、京东、腾讯、复星集团、中银投资、中国人寿、当当网等企业纷纷加大了物流地产投资,物流地产领域呈现出百舸争流的局面.

（来源：上观新闻）